다도의 계보 — 와비차부터 현대 이에모토 제도까지
1000 년 전 중국 당대 육우의 「다경」 에서 시작하여, 에이사이의 「끽다양생기」 (1211), 무라타 슈코 → 다케노 죠오 → 센노 리큐 의 와비차 완성, 후루타 오리베・코보리 엔슈의 다이묘차, 삼천가 (오모테센케・우라센케・무샤노코지센케) 의 이에모토 제도, 그리고 현대의 해외 전개까지, 500 년 이상에 걸친 다도의 계보를 체계적으로 따라가는 시리즈.
다도란 무엇인가
다도 (사도・차도, 茶道) 는 단순한 음차의 작법이 아니다. 공간 (다실・노지)・도구 (다완・차이레・가마・미즈사시)・소작 (테마에)・사상 (와비사비・선)・사회 (유파・이에모토 제도) 를 통합한 종합 예술. 일본 문화의 축도라고도 불린다.
그 흥미로운 점은 가마쿠라 시대의 에이사이에 의한 일본 전래로부터 500 년 이상 동안, 이에모토 제도와 스승-제자 관계를 통해서만 그 전 체계가 전승되어 왔다 는 데 있다. 현대에도 수련은 스승과 제자의 대면 수련이 기본이며, 동영상・서적으로는 전달되지 않는 영역이 남아 있다.
500 년 계보의 6 단계
제 1 기: 중국으로부터의 전래 (나라~가마쿠라, 8-13 세기)
중국 당대의 육우 「다경」 (760 년경) 에서 시작하는 음차 문화. 일본에는 사이초・쿠카이 가 약으로 가져왔고, 에이사이 (1141-1215) 가 「끽다양생기 (喫茶養生記)」 (1211) 를 저술하여, 가마쿠라 쇼군 미나모토노 사네토모 에게 헌상. 임제종과 차의 동시 전래.
제 2 기: 투차 (鬪茶) 와 서원의 차 (남북조~무로마치 중기, 14-15 세기)
투차 — 산지 알아맞히기의 도박적인 차 놀이. 서원의 차 — 무가・귀족의 호화로운 당물 (唐物) 취미. 「차」 가 상류 계급의 오락이 된 시대.
제 3 기: 와비차의 확립 (무로마치 후기~아즈치모모야마, 15-16 세기)
무라타 슈코 (村田珠光) (1423-1502) — 와비차의 조상, 네 첩 반 다실. 다케노 죠오 (武野紹鴎) (1502-1555) — 와비를 심화. 센노 리큐 (千利休) (1522-1591) — 와비차를 완성, 두 첩 다실, 히데요시에게 할복을 명받는다.
제 4 기: 다이묘차와 유파 분화 (에도 초기, 17 세기)
후루타 오리베 (古田織部) (1544-1615) — 무가풍, 파격의 미. 코보리 엔슈 (小堀遠州) (1579-1647) — 키레이사비 (綺麗さび). 리큐의 손자 센노 소탄 (千宗旦) 의 3 명의 자식이 삼천가 (오모테센케・우라센케・무샤노코지센케) 를 세운다.
제 5 기: 이에모토 제도와 에도의 보급 (에도 중후기, 18-19 세기)
이에모토 제도 — 세습에 의한 정통성 보증, 면장 (免状)・허장 (許状) 제도로 경제 기반을 형성. 초닌 (町人) 문화 로의 침투. 여성 (특히 무가・상가의 딸) 에 대한 수련의 확산.
제 6 기: 근현대와 해외 전개 (1868 년~)
메이지 유신 으로 일시 쇠퇴하지만, 우라센케 탄코카이 (淡交会) 에 의한 전후의 해외 전개. 학교 다도 로서 고교・대학의 클럽 활동에서도 널리 보급. 21 세기, 온라인 다회 와 이에모토 제도 비판 이 새로운 논점으로.
센노 리큐 — 와비차의 완성자
센노 리큐 (1522-1591) 는 와비차를 완성시킨 최대의 다인:
- 사카이의 상인의 자식으로 태어난다
- 다케노 죠오 에게 사사, 와비차를 심화
- 오다 노부나가 의 차토우 (茶頭) (다사의 책임자) 가 된다
- 도요토미 히데요시 의 천하 통일의 차토우로, 「기타노 대다회」 (1587) 를 연출
- 히데요시와의 불화에 의해 1591 년, 할복
- 「다성 (茶聖)」 이라고 칭해진다
리큐가 확립한 와케이세이자쿠 (和敬清寂) — 화・경・청・적 의 사규, 리큐 시치소쿠 (七則) — 「차는 마시기 좋게」 「꽃은 들에 있는 것처럼」 등 7 개의 마음가짐은, 현대까지 다도의 골격을 이룬다.
삼천가 — 현대 다도의 3 대 유파
센노 리큐의 손자 센노 소탄 의 3 명의 자식이 세운 삼천가 가 현대 다도의 중심:
| 유파 | 가원 저택 | 개조 | 특징 |
|---|---|---|---|
| 오모테센케 (表千家) | 교토・후신안 (不審菴) | 코신 소사 (江岑宗左) | 와비차를 가장 충실히 지킨다, 보수적 |
| 우라센케 (裏千家) | 교토・콘니치안 (今日庵) | 센소 소시츠 (仙叟宗室) | 적극적인 해외 전개, 탄코카이, 최대 유파 |
| 무샤노코지센케 (武者小路千家) | 교토・칸큐안 (官休庵) | 이치오 소슈 (一翁宗守) | 삼천가에서 가장 소규모, 질실한 작풍 |
센노 소탄에서 400 년, 각각의 집이 독자적인 테마에・도구・다실을 계승해 왔다. 현대에도 이에모토 가 각 집의 정점으로서, 제자에게의 면장 발행을 담당한다.
그 외의 주요 유파
삼천가 이외에도, 독자의 계보를 가진 유파:
- 야부노우치케 (藪内家) — 교토, 와비차의 별계통. 센노 리큐와 동시대의 야부노우치 켄츄를 조상으로 한다
- 엔슈류 (遠州流) — 코보리 엔슈의 계통, 키레이사비 를 계승
- 세키슈류 (石州流) — 카타기리 세키슈, 무가 다도
- 소헨류 (宗徧流) — 야마다 소헨, 에도에서 발전
- 대일본 다도 학회 — 다나카 센쇼, 근대의 학술적 다도
국보 삼대 다실
국보로 지정된 다실 3 석 — 다도 건축의 정점:
- 다이안 (待庵) — 교토・묘키안, 센노 리큐 작 (현존 확실한 유일), 두 첩
- 죠안 (如庵) — 아이치・우라쿠엔, 오다 우라쿠사이 작
- 밋탄 (密庵) — 교토・다이토쿠지 류코인, 코보리 엔슈의 지도
이들을 「다실의 3 명석」 이라고 부른다. 모두 스키야즈쿠리 (数寄屋造) 의 원점.
이 시리즈에서 다룰 예정인 기사
이하의 기사를 「기원 → 와비차 → 다이묘차 → 유파 → 공간 → 도구 → 실천 → 현대」 의 순으로 공개 예정:
- 차의 기원과 전래 — 육우・에이사이・끽다양생기
- 투차와 서원의 차 — 무로마치 전기의 차 놀이
- 무라타 슈코 — 와비차의 조상
- 다케노 죠오와 센노 리큐 — 와비차의 완성
- 리큐 시치테츠 (七哲) 와 다이묘차 — 후루타 오리베・코보리 엔슈
- 삼천가의 성립 — 오모테센케・우라센케・무샤노코지센케
- 야부노우치케와 그 외의 유파
- 다실 — 다이안・죠안・밋탄, 국보 삼대 다실
- 노지 (露地) 와 다도구 — 라쿠 다완・이도 다완・차이레・나츠메
- 다사・카이세키・과자 — 진행과 계절
- 이에모토 제도와 해외 전개 — 탄코카이와 학교 다도 (최종 기사)
다도와 현대
전후, 우라센케 의 탄코카이 (淡交会) 는 해외 전개를 적극화했고, 유럽・아시아에도 수련장을 가진다. 학교 다도 로서 고교・대학의 클럽 활동에서도 널리 보급되고 있다.
한편으로 이에모토 제도 에 대한 비판 (면장의 경제적 부담, 세습제의 폐쇄성), 젊은 세대의 참여 장벽 도 과제로 논의되고 있다. 21 세기의 온라인 다회, 캐주얼 다회 등, 새로운 시도도 태어나고 있다.
「차를 마시는 행위 그 자체가 선의 수행」 이라는 차선일미 (茶禪一味) 의 사상은, 현대의 마인드풀니스 붐과도 공명한다. 500 년 전에 완성된 와비차가, 현대인의 생활 속에서 새로운 의미를 가지려 하고 있다.
다도의 전체상
「원료 (차와 물) + 공간 (다실) + 도구 + 소작 (테마에) + 주객의 마음」 의 전 구성 요소가, 이에모토 제도와 스승-제자 관계를 통해 500 년 이상 전승되어 왔다. 와비사비의 미의식, 이치고이치에 (一期一会) 의 마음, 와케이세이자쿠 의 4 가지 이념 — 이들은 현대인이 「고요함」 과 「타자와의 깊은 만남」 을 찾는 21 세기의 생활과, 조용히 공명하고 있다.
이 시리즈에서는, 500 년의 계보를 기원부터 현대까지 체계적으로 따라간다.